Le changement de génération d’un modèle est l’occasion pour les constructeurs d’augmenter le prix des pièces de rechange.
Avec des écarts surprenants d’un pays à l’autre de l’Union européenne, révèle une étude réalisée par Insurance Europe.
Ainsi, en France, le passage de la Renault Clio III à IV s’est accompagné d’une augmentation du prix du capot de 9,4%, alors qu’il baissait en Allemagne de 30%. Le capot d’une Clio IV est facturé 279€ en Allemagne contre 372€ en France, soit 33% de plus dans le pays constructeur.
Autres hausses significatives : le coût du pare-brise de la Clio IV a augmenté de 10% et celui du bouclier avant de 13,4%.
À noter encore que les Volkswagen Polo et les Peugeot 308 affichent les tarifs de pare-brise les plus chers en France dans leurs segments respectifs par rapport aux sept autres pays suivis dans l’enquête.
